[画像 No.19/21][バイクメンテDIY] ホンダの4気筒250cc最終モデル・ホーネットのキャブレターオーバーホール【キースター燃調キット】

ベンチュリーに対して直交方向に作動するスターターバルブは、4個のキャブボディを分離しないと着脱できない。年式が新しいバイクなら、ジェットとニードル交換だけで機能回復が期待できるが、さまざまな経年変化が発生しうる絶版車用キャブレターの場合、作業の手間は増えるものの、フューエルジョイントパイプのOリングとともにスタータバルブ交換も行っておきたい。