長い筒状のメインジェットホルダーには、小さな横穴がいくつも空いている。これは空気とガソリンを混合するための重要な穴で、サイズや位置が厳密に決められている。ガソリンが変質したワニスや緑青で詰まっていても、燃調キット内のホルダーに交換すれば良い。ホリゾンタルタイプのキャブレターの場合、メインジェットホルダー先のニードルジェットも外れるが、ホーネットのキャブレターはジェット類の加工方向とジェットニードル/ニードルジェットの加工方向が異なるため、ニードルジェットは外れない。

「キャブレター号機」って何のこと? 製造年数が長い車種は型式によってキャブが様々。オーバーホール前に確認を〈MD50郵政カブ〉
2025/04/16