![ホーネット250｜キャブレター｜オーバーホール｜キースター｜パイロットスクリュー｜[バイクメンテDIY] ホンダの4気筒250cc最終モデル・ホーネットのキャブレターオーバーホール【キースター燃調キット】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/04/keyster_hornet250_01_07.jpg)
燃調キットのパイロットスクリューの頭部は、一般的なマイナス溝なので、キャブドライバーで調整が可能。オーバーホール時は標準戻し回転数で組み付け、エンジンにセットして始動後に微調整を行う。
ホンダ ホーネットは、1980年代のレーサーレプリカブームを代表するホンダCBR250R/CBR250RR系統のカムギアトレーンを採用した4気筒エンジンを搭載。スチール製モノバックボーンフレームや250ccモデルとしては異例の180サイズリヤタイヤ、センターアップマフラーやボリューム感のあるボディデザインなど、どこをとっても個性的で、現在も高い人気を維持しています。そんなホーネットの吸気系には、4 […]
