![ホーネット250｜キャブレター｜オーバーホール｜キースター｜パイロットスクリュー｜[バイクメンテDIY] ホンダの4気筒250cc最終モデル・ホーネットのキャブレターオーバーホール【キースター燃調キット】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/04/keyster_hornet250_01_04.jpg)
パイロットスクリューアイドリングからスロットル低開度域の混合気量を調整し、スクリューの戻し回転数によって排気ガス中のCO／HC濃度が変化する。そのためメーカー設定値から容易に調整できないよう、特殊な頭部を持つスクリューを装備する機種もある。ホンダの場合はD型ヘッドで、これを調整するための専用ドライバーも発売されているので、オーバーホールを行う際は事前に準備しておこう。
ホンダ ホーネットは、1980年代のレーサーレプリカブームを代表するホンダCBR250R/CBR250RR系統のカムギアトレーンを採用した4気筒エンジンを搭載。スチール製モノバックボーンフレームや250ccモデルとしては異例の180サイズリヤタイヤ、センターアップマフラーやボリューム感のあるボディデザインなど、どこをとっても個性的で、現在も高い人気を維持しています。そんなホーネットの吸気系には、4 […]
