[画像 No.2/21][バイクメンテDIY] ホンダの4気筒250cc最終モデル・ホーネットのキャブレターオーバーホール【キースター燃調キット】

メーカー純正部品では基本的に1サイズのみの設定となっているパイロットジェット／メインジェット／ジェットニードルを独自に設定することで、セッティングを純正キャブのセッティングを可能としたのが燃調キットの特長。さらにフロートニードルバルブやフロートチャンバーガスケットなどの消耗部品を加えることで、オーバーホールに必要な部品が容易に入手できるのが、絶版車用ユーザーにとって大きな魅力となる。