新型トランザルプ750(XL750 TRANSALP)で1,000kmツーリングしてわかったこと。【ホンダの道は1日にしてならず/Honda XL750 TRANSALP 試乗インプレ・レビュー 高速道路 編】

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短い時間、短い距離を乗るだけじゃ新型トランザルプ750(XL750 TRANSALP)の魅力はわからない。

だから、1,000km走ってみた!

●文:北岡博樹(HondaGO BIKE LAB 外部ライター) ●BRAND POST提供:HondaGO BIKE LAB

新型トランザルプ750(XL750 TRANSALP)の魅力はチョイ乗りじゃわからない

2023年3月に国内発表後、発売を前に5月にプレス向け試乗会が行われ、その全容をあらわした新型トランザルプ750。
このHondaGO BIKE LABでも速報インプレッションをお伝えさせていただきました。

その時も私(北岡)が乗らせていただいたのですが、そのインプレッションの最終的な結論はと言えば……

『もっと距離を乗らないとわからない』

というもの。インプレッションとしては不完全もいいところです。

だって試乗会では3時間程度しか乗れなかったし、写真を撮りながらで走った距離は100km以下。
それでも『わかること』はあったけれど、やっぱり私としては不完全燃焼。

なので、改めて新型トランザルプ750をツーリングに連れ出してみました!

新型トランザルプ750は先の速報インプレッションでもお伝えしたとおり、抜群の乗りやすさを誇るバイクなので、街乗りだって快適に楽しめると思います。

だけど当然のことながら、このバイクの本質は街乗りじゃありません。ということで高速道路に飛び乗ってツーリングへいざ出発!


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