[画像 No.14/14]多気筒キャブのオーバーホール必需品「ジョイントパイプ」。キースターが独自開発したOリング式ジョイントで絶版車ライフも安泰だ！

空冷2気筒エンジンを搭載したスズキGSX250E用ジョイントパイプ。純正キャブはこちらもミクニ製だ。

抜群の扱いやすさで20年ものあいだ愛され続けたセロー225。キャブレターをフルオーバーホールして完調に!