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[画像 No.13/14]多気筒キャブのオーバーホール必需品「ジョイントパイプ」。キースターが独自開発したOリング式ジョイントで絶版車ライフも安泰だ!

Z750|Z1000|キースター|ジョイントパイプ|多気筒キャブのオーバーホール必需品「ジョイントパイプ」。キースターが独自開発したOリング式ジョイントで絶版車ライフも安泰だ!
純正部品が販売終了となっているカワサキZ750/Z1000用パイプ。キャブレター型式はミクニVMだが、Z1/Z2用とは部品構成が異なる。1~4番キャブがすべてパイプでつながり、2番と3番の間のニップル1ヵ所に燃料ホースが接続される。
2連以上のキャブレターの多くは、隣り合うボディ同士をジョイントパイプで連結して、燃料ホースから流れるガソリンを共有しています。ボディに挿入されるパイプには、ガソリン漏れを防止するためにゴム製のOリングが組み込まれていますが、機種によってはパイプ自体にゴムがモールディングされた一体型のパイプが使われていることもあります。 この場合、経年劣化などでガソリンが漏れると、パイプそのものを交換しなくてはなり […]