[画像 No.11/14]多気筒キャブのオーバーホール必需品「ジョイントパイプ」。キースターが独自開発したOリング式ジョイントで絶版車ライフも安泰だ！

Oリングのみ交換できるのが最大のポイント。後年のキャブでは当たり前の構造を採用することで、必要に応じたメンテナンスが可能となる。

抜群の扱いやすさで20年ものあいだ愛され続けたセロー225。キャブレターをフルオーバーホールして完調に!