[画像 No.3/14]多気筒キャブのオーバーホール必需品「ジョイントパイプ」。キースターが独自開発したOリング式ジョイントで絶版車ライフも安泰だ！

ジョイントパイプを取り外すには、つながったキャブボディの分解(切り離し)が必要。4連キャブをバラバラにしたら、組み立て時は同調調整が必須なので、バキュームゲージやフローメーターが必要になる。その手間を惜しんで、ボディとパイプの隙間に耐ガソリン性の液体ガスケットを塗布するやっつけ仕事もあるが、多くの場合は漏れを止めきれない。