ガスケットは切れたり破れたりすることなく、スロットルバルブガイドに張りついた状態で剥がすことができた。ボディ側下部にあるのが、スロットルバルブの軌道を決めるガイドでボディ側面のトルクスビスで固定されている。この部品の固定位置がずれるとスロットルバルブとボディのクリアランスが変化するのでここでは取り外さない。
市販車に装着されている純正キャブレターではほぼ設定されることがない、サイズ違いのスロージェットやメインジェット、ジェットニードルを独自開発して、キャブセッティングを可能にしたのがキースターの燃調キットです。旧車や絶版車ユーザーにとって頼りになる存在ですが、燃調キットの中にはメーカーのパーツリスト上には設定されていない部品まで含まれている製品もあります。ここでは実例を交えながら、キャブレターのコンデ […]
