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[画像 No.9/17]メーカー未設定のキャブレターパーツを独自開発!燃調キットを製作するキースターの対応力に注目。

RG250ガンマ|キャブレター|メーカー未設定のキャブレターパーツを独自開発!燃調キットを製作するキースターの対応力に注目。
ジェットやスクリューなど外せる部品をすべて外して、パーツリスト上はこれが最小単位となるキャブレター本体。エアクリーナー側の正面と側面にいじり止め付きトルクスビスがあるが、これらは外せないことになっている。工具さえあればビスを回すことは容易だが、スロットルバルブガイドを外したところでガスケットが純正部品として用意されておらず復元時に困難に陥る可能性があるからだ。
市販車に装着されている純正キャブレターではほぼ設定されることがない、サイズ違いのスロージェットやメインジェット、ジェットニードルを独自開発して、キャブセッティングを可能にしたのがキースターの燃調キットです。旧車や絶版車ユーザーにとって頼りになる存在ですが、燃調キットの中にはメーカーのパーツリスト上には設定されていない部品まで含まれている製品もあります。ここでは実例を交えながら、キャブレターのコンデ […]