純正キャブレターでは非分解となっているスロットルバルブガイド（2分割式となっている本体の前面カバー）にセットされるガスケット（中央のクリーム色の長方形部品）を独自に設計して部品化したキースターの燃調キット。本文でも触れたが、スロットルバルブガイドが別部品として取り外せるキャブレター用には「ガスケットあり」と「ガスケット」なしの燃調キットがあるので、作業内容に応じて選択しよう。
市販車に装着されている純正キャブレターではほぼ設定されることがない、サイズ違いのスロージェットやメインジェット、ジェットニードルを独自開発して、キャブセッティングを可能にしたのがキースターの燃調キットです。旧車や絶版車ユーザーにとって頼りになる存在ですが、燃調キットの中にはメーカーのパーツリスト上には設定されていない部品まで含まれている製品もあります。ここでは実例を交えながら、キャブレターのコンデ […]
