[画像 No.7/13]ダンロップ スポーツマックスQ5 サーキット＆公道テスト【レース用タイヤに迫る圧倒的なグリップ力】

フロントは柔軟な特性を目指して最適化。アラミドのコード層をクロスして重ねた2CUTベルト構造は、素早い旋回性に貢献。
フロント：2CUTベルト／リヤ：ジョイントレス・トレッドという構造はQ4と共通だが、剛性バランスは刷新されている。
リヤのベルトもアラミド製。ジョイントレス・トレッド構造は真円度を高める技術で、安定性や接地感に寄与している。