首都圏の駅近駐車場について、鉄道各社の公式サイトをもとにフィールドワークしてみる本記事。今回は新宿から高尾山へと路線を延ばす京王線をウォッチ! 原付、自動二輪の区分なく利用できる点が特徴的だった。さっそく詳細をお届けしよう。
●文:田中淳麿(ヤングマシン編集部)
京王線沿線には14か所のバイク駐車場が
京王電鉄は、前身となる京王電気軌道株式会社が1910年(明治43年)に設立され、首都圏では東武鉄道、京浜急行電鉄に次ぐ長い歴史を持つ会社だ。
鉄道の駅は公共交通機関の集積地であり、モビリティハブ機能の追加やMaaS(Mobility as a Serviceの略。ICTによりマイカーだけでなく、公共交通機関やシェア・レンタルモビリティも含めたシームレスな移動社会を実現するという概念)によるシームレスな連携移動に期待がかかる。
今回は「原付や自動二輪で駅に向かう」という視点で、取り組みの一端を見ていこう。
沿線のバイク駐車場については、グループ会社の京王不動産が管理・運営を行う。同社サイト内からは管理施設(14か所)が一覧で見られ、グーグルマップによる位置情報や詳細情報も確認できる。駐車場の名称は「京王オートバイパーク」で、案内板には京王電鉄のイメージカラーである“京王レッド（ピンクに近い）”が使われる。
駐車場で特徴的なのは原付、自動二輪の区分がないこと。名称に“駐輪場”とあっても区画から車体がはみでなければよい。原付相当の場所も多いので、中・大型バイクの場合は気づかいとマナーが必要だが、この利用の寛容さは歓迎したい。
なお、京王電鉄には地下化を行う駅もある。開かずの踏切は減少するが、高架化と比べると駐輪・駐車場スペースは確保されにくいようだ。
2001年に登場した9000系。VVVFインバータ制御装置や、従来の8000系よりさらに軽量化されたステンレス車体の採用により、一層の省エネルギー化を実現。
京王不動産公式サイトでバイク駐車場を案内
京王不動産の公式サイトでは、京王線沿線にある、京王不動産が管理する自転車駐輪場とバイク駐車場について、マップ形式やリスト形式により確認できる。
所在地／最寄駅／入出庫可能時間／台数／料金／無料時間の有無／屋根の有無／支払方法などが明記されている。
最寄駅までの所要時間のほか、屋根の有無までわかるのはありがたい。
写真は京王不動産公式サイトで検索したオートバイパーク表示の一例。
実例：八幡山駅 京王オートバイパーク八幡山東
ここからは実例をチェックしていこう。
東京都世田谷区の八幡山駅は、高架下にショッピングモールが入っているため、自転車・バイクの停め場は高架下施設の壁面にあり車道に面している。
こちらの「八幡山東」は車道との段差も少なく使いやすい。全8台。
写真が京王オートバイパーク八幡山東。
実例：八幡山駅 京王オートバイパーク八幡山西
八幡山東に比べて、西は車道との段差が大きいので注意。また、ひと区画のサイズが原付仕様なので大型バイクは難しいかもしれない。
京王オートバイパーク 八幡山西。区画サイズはややコンパクト。
実例：調布駅 トリエ京王調布C館駐輪場
京王線と相模原線の分岐駅である調布駅。
2014年に線路と駅を地下化し、跡地に建った商業施設「トリエ」に駐輪場が設置されている。
最初の3時間無料はありがたいが、調布という町の規模で駐車可能台数10台は少ない印象も。
トリエ京王調布C館駐輪場は3時間無料。
実例：南大沢駅 フレンテ南大沢駐輪場
アウトレットモールやシネコン、都立大学のある南大沢駅。
バイク駐車場は車道と線路に挟まれた細長いデッドスペースに作られており、京王の心意気が嬉しくなるスペースだ。
フレンテ南大沢駐輪場。デッドスペースを有効活用。
実例：高尾駅 高尾高架下駐輪場
高架下の広大なスペースに全234台を収容する月極契約のみのバイク駐車場。
月額は50c以下で3100円、51～250ccは3300円、251cc以上は4000円と安価な設定となっている。
高尾高架下駐輪場。月極のみだ。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事([連載] 2輪車利用環境改善部会)
原付バイク安全運転スキルアップ講習会について 本講習会は原付バイクに特化した安全運転講習会で、原付利用者の交通安全意識と安全運転技能の向上を図り、交通事故を防止しようという狙いで2024年から開始され[…]
熊本市繁華街、バイク駐車場の実態 熊本一の繁華街である下通(しもとおり)商店街の周辺を歩いたが、目につくのは自転車駐輪場への125cc以下の受け入れが進んでいること。とくにアーケードから1本入った路地[…]
講習で学ぶカーボンニュートラルと電動モビリティの関係 今回の電動二輪車技術・安全運転講習会は、バイク通学の実施や「二輪車競技部」の部活動で知られる熊本県立矢部高等学校の生徒を対象に行われた。 循環型社[…]
「乗せて指導する教育」を実施、バイク通学者が多い熊本県立矢部高校 熊本県の県立矢部高等学校は、原付免許取得とバイク通学を2年生以上の生徒に許可している。「乗せて指導する教育」を、長年にわたり続けている[…]
改正道路法による道路空間の活用 神戸市は、瀬戸内海から六甲山地まで、約2～3kmほどの平地に繁華街や住宅地が密集しており、坂道も多い。そのため特に原付バイクの利用が根付いている。 そこで同市は放置駐車[…]
最新の関連記事(交通／社会問題)
大切なバイクのメンテナンス バイクや乗用車に限らず、どんな乗り物でもメンテナンスは必要不可欠です。定期的にメンテナンスを行うことで、長く乗り続けることができるだけでなく、事故を防ぐことにもつながります[…]
日本に存在する色とりどりの特殊車両たち 警察車両である白バイ以外にも取締りや犯罪抑止のためのオートバイが存在しています。それは、黒バイ、青バイ、赤バイ、黄バイと言われる4種のオートバイたち。意外と知ら[…]
重点的な交通取締り場所は決まっている 安全運転を心がけていても、パトカーや白バイの姿を目にすると、必要以上にドキッとしたり、速度メーターを確認したりするといった経験がある、ドライバーやライダーは少なく[…]
フルフェイスが万能というわけでもない ライダーにとって必需品であるヘルメット。みなさんは、どういった基準でヘルメットを選んでいますか。安全性やデザイン、機能性等、選ぶポイントはいろいろありますよね。 […]
取締りのポイントをどこに置くかは警察官それぞれ 交通違反を見逃すことはあるのか、あるとしたらどういうときなのか、といったことは普段運転されている方にとって非常に興味深いことだと思います。 ですが、警察[…]
人気記事ランキング(全体)
もしものクマ襲撃に備える 強力な熊撃退成分を配合した「フロンティアーズマン マックス ベアスプレー」は、高圧ガスで12mの長距離噴射を実現。バイクツーリングはもとより、サイクリング／トレッキング／キャ[…]
高回転まで伸びるエンジン、フレンドリーな乗車姿勢 日本ではまだ馴染みがないかもしれないが、中国のCFMOTOはヨーロッパやアメリカなど先進国を含め、グローバルな展開を行っている二輪メーカーだ（そのほか[…]
遊び心と楽しさをアップデートした初代125 発売は2018年7月12日。開発コンセプトは、楽しさをスケールアップし、遊び心で自分らしさを演出する“アソビの達人”だった。124ccエンジン搭載となったこ[…]
126～250ccスクーターは16歳から取得可能な“AT限定普通二輪免許”で運転できる 250ccクラス（軽二輪）のスクーターを運転できるのは「AT限定普通二輪免許」もしくは「普通二輪免許」以上だ。 […]
4WDマニアたちのコラボから生まれたファンイベント 「LAND CRUISER FES JAPAN 2025」は、四輪駆動専門誌「レッツゴー4WD」と日本を代表するモータースポーツの聖地「富士スピード[…]
最新の投稿記事(全体)
ポータブル電源で作動する充電器が登場! いつでも必要な時に走行できるよう、常に意識しておかなくてはならないのがバッテリーのコンディション。「そんなの面倒」と思うかもしれないが、バッテリーは時間の経過と[…]
国内仕様は6つのグレードを設定 発表された新型「フォレスター」は、走る愉しさを追求できる優れた運動性能や、多様なニーズに対応するユーティリティなど、歴代モデルに受け継がれてきた基本機能はそのままに、本[…]
ホンダCB400フォア：工芸品がごとき秀逸デザイン ヨンフォアことCB400フォアのベースとなったのは、1972年に発売されたCB350フォア。 当時、クラスで唯一の4気筒で、4本出しマフラーを採用す[…]
4ストローク2気筒の『オフ・ザ・ロード』 国産4ストローク2気筒型オフロード車を語る上で外せないバイクが1970年登場のホンダSL350です。SL350は1970年代のホンダ車の中でもレアな存在ですが[…]
完熟した性能に刺激をプラス 発売は、2025年3月6日のこと。2017年の登場以来、2020年モデルの3psのパワーアップ、スリッパークラッチの標準装備や、2023年モデルのさらなる1ps向上、ホンダ[…]
- 1
- 2
