スッキリ顔からイカツイ系に

日本でも発売決定! ホンダ新型「CB750 ホーネット」はフェイスリフトと新TFT液晶メーター採用

ホンダ|CB750 ホーネット|欧州仕様|2025年モデル

ホンダは欧州で、270度クランク・755ccの並列2気筒エンジンを搭載するスポーツネイキッド「CB750 HORNET」をモデルチェンジして発表した。新たにデュアルLEDプロジェクターヘッドライトなどを採用している。


●文:ヤングマシン編集部(ヨ)

発表から2年で早くも外観デザインを変更!

ホンダは欧州ミラノショーで新型「CB750ホーネット」を発表した。変更点は主に3つで、まずデュアルLEDプロジェクターヘッドライトの採用によりストリートファイター然としたアグレッシブな顔を手に入れたことにはじまり、5インチTFT液晶ディスプレイはAndroid/iOSに対応するHonda RoadSyncでスマートフォン接続機能を獲得、そしてサスペンションセッティングの見直しだ。

これらにともない、ハンドルバーのスイッチボックスも最新世代に更新。他の2025年モデルと共通の4方向トグルスイッチを採用し、これまで左側にあったハザードスイッチが右ハンドルバー側に異動している。

2023年モデル

2025年モデル

もうひとつ大きなニュースは、ホンダが正式に日本への導入予定を明言したことだろう。初代2023年モデルが登場したときから日本導入の噂はあったが、新型で改めて正式に導入が決まった格好だ。

CB750ホーネットは、SOHCながら吸気バルブをカムシャフトで直接駆動し、排気バルブをロッカーアームで駆動する“ユニカム”4バルブの2気筒エンジンを搭載。270度クランクのショートストローク755ccにアシスト&スリッパークラッチなどを組み合わせている。2025年モデルでは従来の91.9ps/9500tpmから91.8ps/9500rpmへとわずかな出力数値の変更があったほか、最大トルクは7.59kg-m/7000rpmから7.65kg-m/7250rpmへと向上している。

電子制御スロットル(TBW)が3段階のプリセット+ユーザーカスタムを備えた3つのライディングモード、3段階のホンダセレクタブルトルクコントロール(トラコンに相当)、3段階の出力特性、ウイリーコントロール、エンジンブレーキ設定を可能しているのは2023年モデルから変わらず。

このほか軽量スチールダイヤモンドフレームや、設定変更を受けたSHOWA製φ41mmSFF-BP倒立フロントフォーク&リヤショック、ダブルディスクブレーキ+ラジアルマウントキャリパー、前120/後160幅のタイヤサイズなど、優れた素性も継承。シート高795mmも多くのライダーにとって嬉しいポイントだ。

急ブレーキ(56km/h以上で6.0m/s2以上・ABS作動時は2.5m/s2以上)が検出されるとハザードランプが高速点滅して後続車に知らせるエマージェンシーストップシグナル、状況に応じてウインカーを自動キャンセルする機能なども健在だ。

車体色は4色あり、このうち3色が新色。日本への導入時期や価格については調査中だが、初代の欧州価格がCB650Rと同等だったことを考えれば100万円ちょいが期待できそう……?

HONDA CB750 HORNET[2025 EU model]

HONDA CB750 HORNET[2025 EU model]Matte Ballistic Black Metallic 

HONDA CB750 HORNET[2025 EU model]Glint Wave Blue Metallic

HONDA CB750 HORNET[2025 EU model]Digital Silver Metallic

HONDA CB750 HORNET[2025 EU model]Matte Pearl Glare White

HONDA CB750 HORNET[2025 EU model]Matte Pearl Glare White

HONDA CB750 HORNET[2025 EU model]Matte Pearl Glare White

HONDA CB750 HORNET[2025 EU model]Matte Pearl Glare White

HONDA CB750 HORNET[2025 EU model]Matte Pearl Glare White

HONDA CB750 HORNET[2025 EU model]Matte Pearl Glare White

車名CB750 HORNET
全長×全幅×全高2090×780×1085mm
軸距1420mm
最低地上高140mm
シート高795mm
キャスター/トレール25°/99mm
装備重量192kg
エンジン型式水冷4ストローク並列2気筒SOHC4バルブ
総排気量755cc
内径×行程87×63.5mm
圧縮比11.0:1
最高出力91.8ps/9500rpm
最大トルク7.65kg-m/7250rpm
始動方式セルフスターター
変速機常時噛合式6段リターン
燃料タンク容量15.2L
WMTCモード燃費23.2km/L
ブレーキ前φ296mmダブルディスク+4ポットキャリパー
ブレーキ後φ240mmディスク+1ポットキャリパー
タイヤサイズ前120/70ZR17
タイヤサイズ後160/60ZR17
価格未発表
車体色黒、銀、青、白(継続色)
※諸元は欧州仕様

表示モードは白/黒ベースの2通りから選べる新作5インチTFTディスプレイ。写真のターンバイターンナビゲーション表示のほか音楽を聴いたりすることも可能だ。

デュアルLEDプロジェクターヘッドライトを新採用。灯火類ON/OFFでこんな感じになる。

左右ハンドルバーのスイッチボックスも新作に。

純正アクセサリーはクイックシフターやシングルシートカウルなど多数。

※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。