三ない運動に関して、「4+1ない運動*」「かながわ新運動」を経て「スタートかながわ」へと移行し、現在は高校生が自由に免許を取ってバイクに乗れる神奈川県。全日制の県立高校でバイク通学を許可している県立津久井(つくい)高等学校に、その背景と理由、安全運転への取り組みや許可条件、そこにある課題について尋ねた本連載。最終回では、バイク通学を始める際の地域や保護者の声、今後の展開などを尋ねた。
*4+1ない運動:1980年、神奈川県高等学校交通安全運動推進会議が提唱した「免許を取らない/車をもたない/車を運転しない/車に乗せてもらわない」プラス「子供の要求に負けない」という運動。
●文:ヤングマシン編集部(田中淳麿)
バイクだけでなく、すべての通学手段がフラット ――バイク通学以外の安全教育、とくに交通安全に関する考え方と具体的な取り組みについて教えてください。 熊坂:バイク通学以外で言うと、自転車通学の生徒も50[…]
駅から学校へのバス交通費も切実な問題
――バイク通学に関して、地域や保護者/PTAとのやり取りについて教えてください。
熊坂:4年前にバイク通学を始めるにあたって、地域については近隣の自治会などを訪ねてお話をさせていただきました。やはり地域の方の理解が必要ですし、感触を知っておきたかったのです。
結果、反対の声はありませんでした。逆に言われたのが、「学校の近くまで乗ってくる生徒がいるぐらいなら、許可して校内へ入れるべき」「これだけバスの便が悪い地域だから許可すべき」といった意見でした。
――保護者やPTAなど、直接生徒に関わる方の声はどうでしたか?
舟久保:クレームなどはまったくなかったです。バイク通学を認める最後の段階で許可式というのがあって、保護者の皆さんにも参加いただいて、バイク通学のルールなどを理解していただくのですが、「これはこうじゃない?」といった意見はほとんどありませんでした。親御さんたちとしても、危険性や利便性を考えたうえでお子さんのバイク通学を望んでいる方が多いと感じました。
――橋本駅から津久井高校まで、バス代が片道520円/往復1040円とのことですが?
熊坂:交通費は切実な問題です。バイク通学に踏み切る前は、スクールバスの運行についてバス会社に話に行ったこともあります。昔はいくつかの県立高校でスクールバスを回してくれていたことがあったのですが、今はありません。バス会社としてはもう対応できないということのようです。
市内には他にも高校がたくさんありますし、本校だけ通学費用の助成金を、というのも簡単ではありません。
今後は通学条件の緩和も?
――話を変えます。神奈川県には三ない運動はありませんが、生徒のプライベートでのバイク利用の実態について把握はされていますか?
舟久保:通学手段としては原付しか認めていませんが、プライベートで乗っている生徒はかなり多いと思います。アルバイトに行ったり遊びで使ったり、それこそツーリングが趣味で排気量の大きなバイクに乗っている生徒もけっこういると思います。調査やアンケートのようなものはとくにしていません。
――ちなみに、アルバイトをするにあたって許可証などは必要ですか?
熊坂:届け出制にはしていますが、許可制ではありません。
――今後の動きや展開について教えてください。
舟久保:バイク通学を始めた当初はわりと内々でやっていたのが、座学/実技講習会などで外部と連携できるようになってきているので、そこをさらに拡充できたらと思っています。形になってきているので、場合によっては通学条件の住環境に関するところをもう少し緩和してもいいかもしれないなとも考えています。
――条件緩和とはどれぐらいまでという感覚でしょうか?
舟久保:現在は緑区外(学校は緑区内にある)に住んでいる生徒に限定されていますが、緑区内に住んでいるけどちょっと登校しにくい生徒についても、バイク通学できるようにしてあげるとかですね。
熊坂:もちろん駐めるスペースの問題もありますけどね。
――ありがとうございました。
※掲載内容は取材時点(’23年12月)のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(三ない運動)
※特定原付:’23年7月に施行された新しい車両区分「特定小型原動機付自転車」について国交省が定めた略称。特定小型原付とも呼称される。 学校に戻ってから内容を伝える“伝達講習会” この取り組みは、高校生[…]
自分と他人の命を守ること コロナ禍開けの2023年は県内の二輪車交通事故が2331件と微増したが、そのような状況でも県内高校生の二輪車事故は減少傾向にあり、2023年は2022年に続いて死亡事故が発生[…]
スクールバス運行の経済的な限界 廃校や学区の統合により、児童や生徒の通学環境は年を追うごとに悪化している。菅政権下のこども庁(現こども家庭庁)では、スクールバスの全国的な展開も期待されたが、2023年[…]
バイクだけでなく、すべての通学手段がフラット ――バイク通学以外の安全教育、とくに交通安全に関する考え方と具体的な取り組みについて教えてください。 熊坂:バイク通学以外で言うと、自転車通学の生徒も50[…]
バイク通学の条件と講習 ――バイク通学をしている生徒は何人ぐらいいるのでしょうか? 舟久保:定時制を除けば26名です。 ――神奈川県には三ない運動がなく、高校生でも免許を取れますが、バイク通学を始める[…]
最新の関連記事(交通/社会問題)
原付バイク安全運転スキルアップ講習会について 本講習会は原付バイクに特化した安全運転講習会で、原付利用者の交通安全意識と安全運転技能の向上を図り、交通事故を防止しようという狙いで2024年から開始され[…]
熊本市繁華街、バイク駐車場の実態 熊本一の繁華街である下通(しもとおり)商店街の周辺を歩いたが、目につくのは自転車駐輪場への125cc以下の受け入れが進んでいること。とくにアーケードから1本入った路地[…]
大型連休の休日割引除外から、年間すべての3連休へ除外対象を拡大 4月から始まる’25年度は、GW、お盆休み、年末年始およびシルバーウイーク(昨年度から追加され、’25年度は9月13日(土)~15日[月[…]
都市部では今や日常的に見かける「特定小型原動機付自転車」 運転免許不要で公道上を走ることのできる新カテゴリー「特定小型原動機付自転車(以下、特定小型原付)」が注目されて久しい。 2023年の法改正で特[…]
ある日のこと。街をぶらぶら歩いていると路肩に駐車されている、YAMAHAドラッグスターを見つけました。「やっぱりアメリカンはかっこいいな」と足を止めて見ていたところ、そこに警察官が来て駐禁ステッカーを[…]
人気記事ランキング(全体)
シェルパの名を復活させたブランニューモデル カワサキが、KLX230シリーズをモデルチェンジするとともに、KLX230Sとしては3年ぶり(その他の無印やSMは2~5年ぶり)に復活させたのは、2024年[…]
新5色ラインナップとなった2022年モデル 2022年モデルが発売されたのは、2022年6月23日のこと。2021年のフルモデルチェンジの際には、新設計の水冷エンジンが4バルブの「eSP+(イーエスピ[…]
まず車間が変わることを理解しておこう! ツーリングでキャリアのある、上手なライダーの後ろをついてゆくのが上達への近道。ビギナーはひとりだと、カーブでどのくらい減速をすれば良いかなど判断ができない。そう[…]
ナンバー登録して公道を走れる2スト! 日本では20年以上前に絶滅してしまった公道用2ストローク車。それが令和の今でも新車で買える…と聞けば、ゾワゾワするマニアの方も多いのではないか。その名は「ランゲン[…]
15番手からスタートして8位でフィニッシュした小椋藍 モナコでロリス(カピロッシ)と食事をしていたら、小椋藍くんの話題になりました。「彼は本当にすごいライダーだね!」と、ロリスは大絶賛。「ダイジロウ・[…]
最新の投稿記事(全体)
モンキーFSシリーズの最新作として誕生! ホンダ「CB1000F コンセプト」で往年のフレディ・スペンサーが駆ったレーシングマシンのカラーリングが話題になったばかりだが、憧れの“スペンサーカラー”をま[…]
孤高のパニガーレV4Sと友好的なパニガーレV2S パニガーレV4Sでサーキットを3本ほど走ると、強烈な疲労感が僕の身体を襲う。汗は止まらず、足腰に力が入らなくなる。試乗直後は格闘技を終えたような感じだ[…]
1999年、東京モーターショーに突如CB Fourが出現! CB Four、ホンダファンは憶えているはず。1999年の東京モーターショーに、何の前ぶれもなく展示されたショーモデル。その名も「CB Fo[…]
※同記事は、別冊オールドタイマー21号(2016年7月号)掲載の記事に加筆し、再構成したものです。 あえてベールに包まれたファルコ 以下は、元スズキ社員としてファルコラスティコ(以下ファルコと表記)の[…]
メンテナンスが必要になった時に必要な部品が手に入る 全日本ロードレース選手権のJ-GP3クラスでEXACTホイールやダイレクトドライブレーシングディスクのユーザーが増加し、MotoGP Moto2クラ[…]