ヤマハは、走りと環境性能を両立した“BLUE CORE（ブルーコア）”エンジンを搭載するコンパクトな原付二種スクーター「AXIS Z（アクシス ゼット）」の価格を改定し、2024年モデルとして2023年11月17日に発売すると発表した。外観や主要諸元に変更はない。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク: YAMAHA
2022年にマイナーチェンジし、法規対応しながらわずかにパワー＆トルクアップ
ヤマハがアクシスZの価格改定を発表した。37.5Lの大容量シート下トランクにジェット型ヘルメットを2個収納可能など、高い実用性で通勤ライダーなどに支持されているヤマハの原付二種スクーター「アクシスZ」は、従来の27万1700円から8800円増の28万500円に。価格以外の変更はなく、カラーリングスペックもそのままだが、為替変動や各種原材料等の高騰に歯止めがかからない状況が続いていることから、ヤマハにとっても苦渋の決断となる。
2022年にマイナーチェンジした際には、エンジンを最新排出ガス規制に適合させながら0.1ps＆0.01kg-mのパワー＆トルクアップを果たしたほか、静粛かつ振動の少ないエンジン始動をもたらすSMG（スマートモータージェネレーター）、リヤブレーキ操作でフロントも利くUBSを採用し、ヘッドライトの光量アップも実施された。
ジョグ125と並ぶ低燃費51.9km/L（WMTCモード値）と燃料タンク容量5.5Lで航続距離は約285km、前後10インチの小径ホイールによる小回り性能も健在だ。
アクシスZのカラーバリエーション
アクシスZのスペック
| 車名 | アクシスZ |
| 認定型式／原動機打刻型式 | 8BJ-SEJ6J／E33VE |
| 全長×全幅×全高 | 1790×685×1145mm |
| 軸距 | 1275mm |
| 最低地上高 | 125mm |
| シート高 | 770mm |
| キャスター/トレール | 26°30′／80mm |
| 装備重量 | 100kg |
| エンジン型式 | 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ |
| 総排気量 | 124cc |
| 内径×行程 | 52.4×57.9mm |
| 圧縮比 | 10.2:1 |
| 最高出力 | 8.3ps/7000rpm |
| 最大トルク | 1.0kg-m/5000rpm |
| 変速機 | Vベルト無段変速（オートマチック） |
| 燃料タンク容量 | 5.5L |
| WMTCモード燃費 | 51.9km/L（クラス1、1名乗車時） |
| タイヤサイズ前 | 100/90-10（チューブレス） |
| タイヤサイズ後 | 100/90-10（チューブレス） |
| ブレーキ前 | 油圧式ディスク |
| ブレーキ後 | 機械式ドラム |
| 乗車定員 | 2名 |
| 価格 | 28万500円 |
| 車体色 | 艶消し青、黒、灰、艶消し茶、白 |
| 発売日 | 2023年11月17日 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
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