カワサキモータースジャパンは、2017年末の発売からぶっちぎりの人気車となっているZ900RSのカフェカスタムバージョン「Z900RSカフェ（Z900RS CAFE）」の2024年モデルを発表した。2023年モデルで採用したゴールドのピンストライプや基本スペックに変更はない。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン
2023年モデルで新排出ガス規制適合、カワサキケアモデル設定、カラー変更
カワサキ「Z900RS CAFE」は2024年モデルとして従来のカラーリングを継承して発売される。2018年モデルとしてZ900RSとほぼ同時にデビューした兄弟モデルで、低めに構えたハンドルバーやフロントカウル、シングル風シートなどの専用装備を持ち、アメリカンスポーツをイメージしたかのようなピンストライプが特徴だ。
当初はさまざまなカラーリングが設定されたが、2022年モデルでブラックをベースにピンストライプを入れるスタイルに。2022年はシャープなシルバーストライプ＆ブラウンシートだったが、2023年モデルで柔らかな曲線を描くゴールドストライプを採用し、シートもブラックとなった。
また、2023年モデルでは令和2年排出ガス規制に適合したほか、カワサキケアモデルに設定されている。2024年モデルではこれを継承し、物価変動による価格変更のみでスペックにも変更なし。発売日は他のZ900RSシリーズと同じく2023年7月15日で、カワサキケアモデルに設定されることから1か月目点検と3年間の定期点検＆オイル交換（フィルター含む）が無償で受けられる。
KAWASAKI Z900RS CAFE［2024 model］
KAWASAKI Z900RS CAFE［2024 model］メタリックディアブロブラック
KAWASAKI Z900RS CAFE［2024 model］メタリックディアブロブラック
KAWASAKI Z900RS CAFE［2024 model］メタリックディアブロブラック
| 車名 | Z900RS CAFE |
| 型式 | 8BL-ZR900K |
| 全長×全幅×全高 | 2100×845×1190mm |
| 軸距 | 1470mm |
| 最低地上高 | 130mm |
| シート高 | 820mm |
| キャスター/トレール | 25°0′／98mm |
| 装備重量 | 217kg |
| エンジン型式 | 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 948cc |
| 内径×行程 | 73.4×56.0mm |
| 圧縮比 | 10.8:1 |
| 最高出力 | 111ps/8500rpm |
| 最大トルク | 10.0kg-m/6500rpm |
| 変速機 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料タンク容量 | 17L |
| WMTC燃費 | 18.8km/L（クラス3-2、1名乗車時） |
| タイヤサイズ前 | 120/70ZR17 |
| タイヤサイズ後 | 180/55ZR17 |
| ブレーキ前 | φ300mmダブルディスク+4ポットキャリパー |
| ブレーキ後 | φ250mmディスク+1ポットキャリパー |
| 乗車定員 | 2名 |
| 価格 | 151万8000円 |
| 色 | メタリックディアブロブラック（ゴールドストライプ） |
| 発売日 | 2023年7月15日 |
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
最新の関連記事(Z900RSシリーズ)
大型二輪免許は18歳から取得可能！ バイクの免許は原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大型二輪（排気量無制限）があり、原付以外には“AT限定”免許も存在する[…]
水平ゴールドラインのニューカラーが2色展開しSEも同時発表、半年後には50周年車！ カワサキは2021年8月にZ900RS／カフェの2022年モデルを発表。Z900RSには1975年型Z1Bで採用され[…]
その手があったか！ 2005年型「ゼファー1100/750/χ」をオマージュ カワサキは2020年10月にZ900RS／カフェの2021年モデルを発表。Z900RSでは人気の“イエロータイガー”ことキ[…]
大型二輪免許は18歳から取得可能！ バイクの免許は原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大型二輪（排気量無制限）があり、原付以外には“AT限定”免許も存在する[…]
2020年モデルでシリーズ全カラーを総入れ替え！ カフェは3色→2色に “火の玉”Z900RSとヴィンテージライムグリーンのZ900RSカフェが牽引してきた初代2018年モデル～2019年モデル。すで[…]
最新の関連記事(カワサキ [KAWASAKI])
直線基調の斬新スタイルへの挑戦 「デザインの源流はバック・トゥ・ザ・フューチャー」 好みにカスタムしたバイクで行きつけのカフェに向かい、日がな一日、気の合う仲間とバイクを眺め、バイク談義に耽る。 その[…]
大型二輪免許は18歳から取得可能！ バイクの免許は原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大型二輪（排気量無制限）があり、原付以外には“AT限定”免許も存在する[…]
400ccクラス並みのスタートダッシュを誇るパワーユニット搭載 カワサキは、原付二種クラスに同社が初めて投入した公道走行可能な電動スポーツバイク「ニンジャe-1」およびネイキッド版「Z e-1」の20[…]
2018 カワサキ ニンジャ400：250と共通設計としたことでツアラーから変貌(2018年8月30日公開記事より) 2018年型でフルモデルチェンジを敢行した際、従来の650共通ではなく250共通設[…]
2018 カワサキ ニンジャ250：電スロなしで全域をカバー/限界性能もアップ(ヤングマシン2018年1月号より) 伸び上がる! レッドゾーン以降もキッチリ回り、従来型より明確に高回転パワーがアップし[…]
人気記事ランキング(全体)
アッパーカウルはフランスで882.5ユーロ 1980年代のGSX1100S KATANAをモチーフにしたスペシャルモデルを製作することは、S2コンセプトのスタッフが何年も温めていたアイデアだった。それ[…]
【’09VMAX開発秘話】2リッター「音魂（オトダマ）」は失敗だった 新VMAXの開発には実に十数年の歳月が費やされた。このプロジェクトを長い間推し進めてきた中心人物は開発の経緯をおよそ次のように語る[…]
ライトグレーのボディにライトブルーのホイールが新鮮！ ヤマハが「MT-25」の2025年モデルをインドネシアで世界初公開した。欧州で発表済みの兄弟モデル・MT-03に準じたモデルチェンジ内容で、現地価[…]
従来は縦2連だったメーターが横2連配置に ヤマハは、2004年に欧州で誕生し、2017年より日本を含むアジア市場へ（250として）導入されたスポーツスクーター「XMAX」の2025年モデルを欧州および[…]
欧州＆北米で昨秋登場した新型YZF-R3の250cc版 ヤマハはインドネシアで新型「YZF-R25」を発表した。2024年10月に欧州＆北米で登場した新型YZF-R3と同様のモデルチェンジ内容とした2[…]
最新の投稿記事(全体)
西日本のバイク用品店4店舗にて開催! 2025年シーズンにおいて、Hondaのマシンの開発をしながら、Moto GPにスポット参戦するMotoGPライダー中上貴晶選手のサイン会が、アライヘルメットプレ[…]
先日、バイク好きな友人と車でドライブしているときに(私は助手席だけれど…)ライダー同士がすれ違う際に、ピースをしあっている光景を見た。なんだか楽しそうなことしてるなーと思い、「あれって、車に乗ってる俺[…]
スパナプライヤー：刻みのないジョーが平行にスライド。スパナのように使えるプライヤー ストレートのスパナプライヤーは、細部の形状や仕上げは異なるものの、ヒンジの仕組みや特徴はクニペックスのプライヤーレン[…]
ハイパワーだけでなく、本来持つテイスティさを損なわず、より“らしさ”を強調するストロークアップ エンジンを強化する際、排気量アップが効果的なのはたやすくイメージできるだろう。ハーレーダビッドソンはエボ[…]
直線基調の斬新スタイルへの挑戦 「デザインの源流はバック・トゥ・ザ・フューチャー」 好みにカスタムしたバイクで行きつけのカフェに向かい、日がな一日、気の合う仲間とバイクを眺め、バイク談義に耽る。 その[…]
- 1
- 2
