今も絶大な人気を誇る’80年代の名車たち。個性の塊であるその走りを末長く楽しむには、何に注意しどんな整備を行えばよいのだろうか? その1台を知り尽くす専門家から奥義を授かる本連載、今回は言わずとしれた名車、カワサキのZ1をあらためて紹介する。まずはこの名車の特徴と歴史について振り返ろう。
●文:ヤングマシン編集部(中村友彦) ●写真:富樫秀明 ●取材協力:GPクラフト
カワサキ 900スーパー4 Z1： 車両価格は高価だが整備環境は良好
量産初の並列4気筒車という称号は、’69年にホンダが発売したCB750フォアに譲ったものの、’72年秋からカワサキが海外市場での販売を開始したZ1:900スーパー4は、2輪の歴史を語るうえで欠かせないモデルだ。
もっともそういう見方をするなら、カワサキが’69／’71年に世に送り出した2スト並列3気筒の500／750SSもインパクトは強烈だったのだけれど、4スト並列4気筒ならではのスムーズさと圧倒的な動力性能を両立し(82psの最高出力は、同時代の他メーカーの旗艦を15～25psほど上回っていた)、スリム／スリーク／セクシーの“3S”をテーマとする流麗なスタイルを導入したZ1は、以後のビッグバイクに多大な影響を及ぼす、当時としては画期的な存在だったのである。
そんなZ1に端を発する空冷Zシリーズの前期型は、排気量の拡大や細部の熟成を行いながら’80年まで生産が続き、’81年以降は後期型のZ1000J系にバトンタッチ。そして’84年にカワサキの新世代の旗艦としてGPz900Rがデビューすると、市場における空冷Zシリーズの評価は、イッキに下落することとなったのだが…。
フルカウルを装備する超高性能車が各社から続々と登場したことへの反動なのだろうか、’80年代末からは日本を中心にして、空冷Zシリーズの再評価が始まる。ちなみに、当時の空冷Zシリーズはカスタムの素材として見られることが多かったものの、’90年代になるとノーマルに価値を見出す人が増加。現在の価格高騰に至る。
【’72 KAWASAKI 900 SUPER4 Z1】■全長2200 全幅865 全高1170 軸距1490 シート高── 乾燥重量230kg キャスター/トレール26度/90mm ■空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブ 903cc 内径×行程66×66mm 圧縮比8.5:1 最高出力82ps/8500rpm 最大トルク7.5kg-m/7000rpm 変速機5段リターン 燃料タンク容量18L ■タイヤF=3.25-19 R=4.00-18
【チューニングを視野に入れた設計】過剰品質と呼ばれたエンジンは、1200cc前後までの排気量拡大を念頭に置いて開発。ホンダCB750フォアのSOHCヘッド／一体鍛造クランクに対して、Z1はDOHCヘッド／組み立て式クランクを選択。
【斬新な構成の砲弾型ケースで独自性を演出】日本電装の2連メーターは至ってオーソドックスだが、砲弾型ケースは空冷Zシリーズ前期型ならではのデザイン。イグニッションキーシリンダーの上に見える穴は、純正キーホルダーの収納を前提としていた。
※本記事は“ヤングマシン”が提供したものであり、文責は提供元に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
人気記事ランキング(全体)
58馬力の直4エンジンが放つ、突き抜けるような高揚感 「ヨンヒャクでも胸のすくような直列4気筒エンジンの吹け上がりを、フルカウルモデルでとことん味わい尽くしたい」。そんなスポーツ志向のライダーの渇望を[…]
夏のツーリングを快適に変えるプロ仕様の冷却技術 猛暑のなかでのライディングは、想像以上に体力を消耗する。ジャケット内にこもる熱や、肌にまとわりつく汗のベタつきは、集中力を削ぐ大きな要因だ。快適な走行を[…]
58馬力を絞り出す新設計の直列4気筒エンジン 「もう一度、あの甲高い直4サウンドを響かせて走りたい」。そんなライダーの切なる願いに、ホンダの技術陣は新設計の399ccエンジンで完璧に応えてみせた。 最[…]
スロットル操作でシフトダウン!? 電子制御CVT「YECVT」の衝撃 「スクーターはアクセルをひねるだけで楽だが、スポーツ走行ではどうしても物足りない」。そんなライダーの不満を過去のものにするのが、ア[…]
ワークマンプラス上板橋店で実地調査！ これからの「猛暑」あるいはそれを飛び越えた「酷暑」と呼ばれる夏の時期、上着なしの薄着でいたくなるのも確か。しかしバイクに乗る以上、「転倒」というリスクには常に備え[…]
最新の記事
- 鈴鹿で乗って40年。フュージョンという「至高の軟体動物」に心底感心した話【柏 秀樹の昭和〜平成 カタログ蔵出しコラム Vol.33】
- 最軽量フレームとブレンボの融合。斬新な新色ブルー×レッドが加わったヤマハ「YZF-R9」2027年モデルが北米で登場
- 来場12万人、パレードは驚異の18km！ドゥカティ100周年記念の『WDW2026』が史上最高のド迫力【マルケス、バニャイア、ストーナーも】
- 「簡単取り付けで効果を実感」これからの季節のツーリングに最適なアイテムが登場！ワンタッチで機能切り替えも可能！［タナックス・モトベル］を紹介！
- 【33％OFFも】夏ツーリングの準備はOK? 高コスパな「コミネ」の必見ギアがセール価格に! Amazonプライムデーの攻略法＆おすすめアイテム7選を紹介
