ホンダ”CB-Fコンセプト”もし市販化していたら? 妄想カスタムCG再録【こんなFが見たかった…！】

2022/11/30 6:30
ヤングマシン編集部

新型バイク(日本車／国産車)ヤングマシンスクープ／未来予想新型大型二輪 [751〜1000cc]新型ヘリテイジ／ネオクラシック CB1300シリーズホンダ [HONDA]

ホンダ”CB-Fコンセプト”もし市販化していたら? 妄想カスタムCG再録【こんなFが見たかった…！】

残念なニュースが飛び込んできた。’20年春に発表され大きく話題を呼んだ、ホンダによるネオクラシックの提案モデル“CB-Fコンセプト”の開発が断念されていたのだ。このニュースの反響がかなり大きかったので、今後のCBの未来に期待する意味も込めて、CB-Fコンセプト発表当時にヤングマシンが妄想したカスタムバージョンの予想CGをここに再録する。

●文:ヤングマシン編集部 ●CG:SRD

1 CB-Fコンセプトとは：CB750F／900Fモチーフのコンセプトモデル
2 CB-Fコンセプト妄想その1：”アイツ”の愛車バージョン〈FB改〉
3 CB-Fコンセプト妄想その2：ファーストカラーは外せない！〈FZ/FA〉
4 CB-Fコンセプト妄想その3：珍しい深蒼のホンダ〈FZ/FA〉
5 CB-Fコンセプト妄想その4：定番のツートーンも安定感アリ〈FC〉
6 CB-Fコンセプト妄想その5：RCBとして活躍した900Fバージョン
7 CB-Fコンセプト妄想その6：今風カラーも見てみたい！〈ETC〉
8 CB-Fコンセプト妄想その7：スペンサー仕様の草レース車はいかが？〈Spencer R〉
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CB-Fコンセプトとは：CB750F／900Fモチーフのコンセプトモデル

今をもってなお人気の高い名機”エフ”ことCB750F／900F。このマシンをモチーフとし、’20年にホンダが現代版のコンセプトモデルとして発表したのが”CB-Fコンセプト”だ。ベース車はCB1000Rで、バックボーンフレームや片持ちスイングアーム＆モノショックなどの車体を踏襲しつつ、ロングタンクやWホーンを採用して当時の車両の特徴を再現していた。

しかし、先日ホンダ本社で行われたCB1000／1300シリーズのトークショーにて、本機の市販化モデル開発が断念されていたことが明言。我々としては悔やまれるばかり…だが、その一方でこれからもCBの開発は続くという。今後の展開に対する期待も込めて、’20年当時にヤングマシンが妄想した”CB-Fコンセプト”市販バージョンのCGをここに再録する。

CB-Fコンセプト｜ホンダ”CB-Fコンセプト”もし市販化していたら? 妄想カスタムCG再録【こんなFが見たかった…！】 — ’20年に発表されたホンダのコンセプト車「CB-Fコンセプト」。全体的なフォルムは元祖CB-F系を見事に再現しつつ、細部はモダン化されていた。

2022/11/27

ホンダ“CB-Fコンセプト”無念の開発中止宣言！ …なのに「次世代にご期待あれ」ってどういうこと!?

デザイナー自ら「（CB-Fコンセプトは）出ませんよ！」本当に、実に残念なニュースだ。2020年の春に公開され、ホンダファンを歓喜させたネオクラシックジャンルの提案モデル「CB-Fコンセプト」。その市[…]

CB-Fコンセプト妄想その1：”アイツ”の愛車バージョン〈FB改〉

CB-Fコンセプト[イメージCG]｜ホンダ”CB-Fコンセプト”もし市販化していたら? 妄想カスタムCG再録【こんなFが見たかった…！】 — 一世を風靡したバイク漫画「バリバリ伝説」主人公の巨摩郡の愛車 CB750FBをイメージした。原作通りセパハン仕様としたが、このハンドル位置は無理があるかも…？

CB-Fコンセプト妄想その2：ファーストカラーは外せない！〈FZ/FA〉

CB-Fコンセプト妄想その3：珍しい深蒼のホンダ〈FZ/FA〉

CB-Fコンセプト妄想その4：定番のツートーンも安定感アリ〈FC〉

CB-Fコンセプト妄想その5：RCBとして活躍した900Fバージョン

CB-Fコンセプト妄想その6：今風カラーも見てみたい！〈ETC〉

CB-Fコンセプト妄想その7：スペンサー仕様の草レース車はいかが？〈Spencer R〉

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ヤングマシン編集部

1972年に創刊された日本の老舗モーターサイクルマガジンの一誌。常にその時代の熱いバイク達を追い続け、最新モデル＆アイテムの実証テストに定評がある。また、代名詞となる新車スクープはRG400/500Γ時代（1984年3月号掲載）から30年以上続いている名物企画で、業界内の生情報を独自追跡したものが主となっている。メイン読者層は50代とそのジュニア世代となる20代。ブランドタイトルの“ヤング”という単語はさすがに時代錯誤とはなったが、信条はバイク乗りの多くが持ち合わせている“ヤング・アット・ハート”だ。
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