現行バイクを旧車風にカスタムできる外装キットが近頃増えている。再現度は抜群に高く、リアル旧車より断然リーズナブルなのもうれしい。旧車、ネオクラとも一味違う、第三の選択肢だ! ドレミコレクションはZ1を意識してデザインされたZ900RSを、より本格的に”レトロフィット”させるキットを販売。往年のスタイルを追求する。
●文:ヤングマシン編集部(沼尾宏明) ●写真:高島秀吉 長谷川徹 山内潤也 ●外部リンク:ドレミコレクション
Z1外装KIT＋インナータンクのみなら22万5280円
往年のZ1を意識して開発された現行のZ900RS。これをよりZ1フォルムに寄せられるのがドレミコレクションの「Z1スタイル」だ。中でもポイントとなるのがスチールインナータンク(5万4780円)。14Lのガソリン容量を確保しつつ、FRP製カバーを被せることでZ1風のスリムな流線形フォルムを再現できる。外装は単品販売のほか、タンクカバー＋サイドカバー類のセットもあり(17万500円)。さらに圧巻の4本出しマフラーや、抜群のアイデアであるフェイクツインショックまで用意する。
【DREMI COLLECTION Z1 STYLE】
メーター位置を40mm上方にするステーで旧車感を増幅。LED仕様の大型ウインカーもナイス。
元祖のマフラーを再現した「ストリート4」(34万1000円)。イッキに雰囲気が増す。
Z1同様のリヤ2本サスペンションに見えるが、実はフェイク。Z900RSのモノサスペンションはそのままだ。
【’72 カワサキZ1:Z1なら500万円もざら】当時最大の903ccの中でも価格は最上級。500万円のプライスも珍しくなく、中には1000万円超のタマもある。
Z900RSがローソンレプリカにもなってしまう！
これまた人気のローソンレプリカ(ローレプ)＝Z1000Rを再現した「ローソンスタイル外装セット」の予約受付が、ついにスタートした。インナータンクはZ1スタイルらと共通だ。無塗装コンプリートセットは41万8000円、ライムグリーンの塗装代は16万5000円。
【DREMI COLLECTION Z1000R STYLE】
【変身のキモはインナータンク】インナータンクはZ1スタイルらと共通。カバーを交換すれば角Zのタンクに早変わりできる。
角張ったテールカウルやリブの入ったテールライトを忠実に再現。外装は全てFRP製だ。
トップガン仕様も是非！
Z900RS向けに、初代ニンジャのGPZ900R外装セットも予約開始(無塗装で44万円)。上記のインナータンクを用い、個性的なフォルムを巧みに表現している。元祖のGPZはジワジワ高騰中。さらに続編公開で『トップガン』人気も盛り上がっているだけに、黒×赤のレプリカカラーもお願いしたい！
【DREMI COLLECTION NINJA STYLE】
※本記事は“ヤングマシン”が提供したものであり、文責は提供元に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
人気記事ランキング(全体)
まず車間が変わることを理解しておこう！ ツーリングでキャリアのある、上手なライダーの後ろをついてゆくのが上達への近道。ビギナーはひとりだと、カーブでどのくらい減速をすれば良いかなど判断ができない。そう[…]
ヤンマシ勝手に断言。これでレースに出るハズだ!! 「CB1000Fコンセプト モリワキエンジニアリング(以下モリワキCB)」は、見ての通り、ホンダCB1000Fコンセプトをレーサーに仕立てたカスタムモ[…]
ナンバー登録して公道を走れる2スト! 日本では20年以上前に絶滅してしまった公道用2ストローク車。それが令和の今でも新車で買える…と聞けば、ゾワゾワするマニアの方も多いのではないか。その名は「ランゲン[…]
モバイルタイプでも水の勢いは十分。洗車での活躍は間違いなし 今回発売されるケルヒャー「OC 5 Handy CB」は、もっと手軽に、どこでも洗浄したいというユーザーの持ち運びニーズに対応した、ガンタイ[…]
タイホンダ創立60周年を記念したスペシャルエディション 特別仕様車の製作に旺盛なカブハウスは、タイホンダの創立60周年を記念した「New Monkey Chrome Legacy Limited Ed[…]
最新の記事
- 定番125ccスクーター! ホンダ「PCX」歴代モデル図鑑【2022年モデル：シックな新色追加】
- 世界GP王者・原田哲也のバイクトーク Vol.139「アイ・オグラに見たチャンピオンの資質は、速さよりもレースIQ」
- 来場前におさらい! 東京モーターサイクルショー2025出展概要まとめ
- 世界GP王者・原田哲也のバイクトーク Vol.138「M.マルケス強し！ バニャイアの心中はいかに……」
- 【SCOOP!】ホンダ新「V型3気筒」には過給機なしが存在する?! 異なる2種類の商標が明らかに
- 1
- 2
