ヤンマシ的ホットアイテムピックアップ×9選〈ヨシムラジャパン／ケイズスタイル／デイトナ etc.〉

2022/09/05 10:30
ヤングマシン編集部

●文:ヤングマシン編集部

ヨシムラジャパン CB1300SF/SB(‘21)スリップオンサイクロン LEPTOS EXPORT SPEC政府認証
ケイズスタイル Z900RS/カフェ用BFF™ハイパフォーマンスシリーズキット
デイトナ ’21～’22 GB350/S用ローダウンキット
リゾマ BMW R nineT用アクセサリーパーツ
アコサット ’20～’22 ニンジャZX-25R用タンクキャップ
クシタニフルメッシュパーカージャケットK-2385
デグナーシンセティックレザーサドルバッグDSB-13
レッドバロンフリーマガジン『R★B』Vol.43
ウィックビジュアルビューロウ DVD『GRAND PRIX 1994(新価格版)』

1 ヨシムラジャパン CB1300SF/SB(‘21)スリップオンサイクロン LEPTOS EXPORT SPEC政府認証
2 ケイズスタイル Z900RS/カフェ用BFF™ハイパフォーマンスシリーズキット
3 デイトナ ’21～’22 GB350/S用ローダウンキット
4 リゾマ BMW R nineT用アクセサリーパーツ
5 アコサット ’20～’22 ニンジャZX-25R用タンクキャップ
6 クシタニフルメッシュパーカージャケットK-2385
7 デグナーシンセティックレザーサドルバッグDSB-13
8 ウィックビジュアルビューロウ GRAND PRIX 1994(新価格版)
9 レッドバロンフリーマガジン『R★B』Vol.43
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ヨシムラジャパン CB1300SF/SB(‘21)スリップオンサイクロン LEPTOS EXPORT SPEC政府認証

スリップオンながらパワー／トルク共に全域でSTDを上回る。ロングタイプのサイレンサーは、重厚感あるサウンドが響くようデザインされている。

CB1300SF/SB(‘21)スリップオンサイクロン LEPTOS EXPORT SPEC政府認証【ヨシムラジャパン】

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ヨシムラ(YOSHIMURA)

ケイズスタイル Z900RS/カフェ用BFF™ハイパフォーマンスシリーズキット

SHOWAの最新技術であるBFF(バランスフリーフロントフォーク)を採用。卓越したダンパー応答性でライディングが楽しくなるハンドリングと乗り心地を実現する。

デイトナ ’21～’22 GB350/S用ローダウンキット

ローダウンしながらSTD以上のコーナリング性能とギャップ走破性を目指して開発されたリヤショック。専用ショートサイドスタンドも付属する。

**【デイトナローダウンキット】**●’21～’22ホンダGB350/S用 ●調整幅:338～353mm ●伸側減衰調整20段 ●価格:6万7100円

リゾマ BMW R nineT用アクセサリーパーツ

リゾマよりR nineT用アクセサリーパーツが登場。ヘッドライトカウル(9万530円)をはじめ、ステップキット(13万5850円)、エアボックスカバー(15万1030円)など全6点の新作のほか、旧モデルから継続して装着できるパーツも豊富にラインナップする。

**【リゾマヘッドライトカウル/ステップキット/エアボックスカバー etc.】**●BMW R nineT用 ●価格:9万530円/13万5850円/15万1030円

アコサット ’20～’22 ニンジャZX-25R用タンクキャップ

ZX-25R専用設計の軽量タンクキャップ。ワンタッチクイックタイプで、つまみの色は黒／金／青／赤／シルバーの全5色から選べる。

クシタニフルメッシュパーカージャケットK-2385

街中でも着用しやすいようデザインされたパーカースタイルの1着。肩・肘にはThin CEプロテクター、背中にはソフトパッドを装備する。

デグナーシンセティックレザーサドルバッグDSB-13

耐候性に優れるシンセティックレザーを採用し、雨に濡れてもシミにならない。車体のシルエットを崩しにくい斜めデザインで、容量は12Lだ。

シンセティックレザーサドルバッグ【デグナー】

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デグナー(DEGNER)

ウィックビジュアルビューロウ GRAND PRIX 1994(新価格版)

DVD『Grand Prix総集編』シリーズが新価格になって登場。ケガによりGPを去ったレイニーに代わり、シュワンツとドゥーハンが活躍した‘94シーズンを収録する。

GRAND PRIX 1994 総集編 (新価格版)【ウィックビジュアルビューロウ】

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レッドバロンフリーマガジン『R★B』Vol.43

年間11万台のオートバイを販売する株式会社レッドバロンが、フリーマガジン『R★B』を発行した。今号は「We are 単車家族」と題し、家族でバイクを楽しむライダーを特集する。

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ヤングマシン編集部

1972年に創刊された日本の老舗モーターサイクルマガジンの一誌。常にその時代の熱いバイク達を追い続け、最新モデル＆アイテムの実証テストに定評がある。また、代名詞となる新車スクープはRG400/500Γ時代（1984年3月号掲載）から30年以上続いている名物企画で、業界内の生情報を独自追跡したものが主となっている。メイン読者層は50代とそのジュニア世代となる20代。ブランドタイトルの“ヤング”という単語はさすがに時代錯誤とはなったが、信条はバイク乗りの多くが持ち合わせている“ヤング・アット・ハート”だ。
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