ベスパらしい元気な加速がマル!【ベスパスプリントS150 ABS】試乗ショートインプレッション

2022/08/19 7:00
石川順一(ヤングマシン編集部)

3年ぶりの実施となる日本自動車輸入組合(JAIA／ジャイア)による『輸入二輪車試乗会・展示会』。’22年の各社の自慢のモデルを一気乗りしてきた。テスターはフリーライターの谷田貝洋暁で身長172cm、体重75kgだ。本記事では、ベスパのスプリントS150を取り上げる。

●文:ヤングマシン編集部(谷田貝洋暁) ●写真:真弓悟史 ●外部リンク:ベスパ

1 ベスパスプリントS150 ABS 試乗ショートインプレッション
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ベスパスプリントS150 ABS 試乗ショートインプレッション

丸目ヘッドライトのイメージが強いベスパであるが、スポーティ路線のモデルには角目ヘッドライトを採用するのが慣例。現代のスプリント150ABSが搭載するのは“i-Get”と呼ばれる155ccの4ストローク3バルブエンジン。

走り出せば、キビキビとした加速が楽しめ、12インチの小径ホイールのおかげでコーナリングもクイック。ただその一方で高速道路も“なんとか”こなせるくらいのキャラクターとなっている。新型はLEDヘッドライトやフロントステアリングコラムカバーに新デザインを採用する。

**【VESPA Sprint S150 ABS】**■全長1852 全幅680 全高NA 軸距1334 シート高790(各mm) 車重130kg(装備) ■空冷4ストSOHC単気筒 155cc 12.9ps/7750rpm 1.3kg-m/6500rpm 変速機CVT 燃料タンク容量7L ブレーキF=ディスク R=ドラムタイヤサイズF=110/70-12 R=120/70-12 ●色:青 ●価格:52万8000円

155ccのi-Getエンジンには、空冷3バルブ(12.9ps)と、GTS系の水冷4バルブタイプ(14.4ps)がある。

伝統のスチールモノコックを採用し、ステップも“ほぼ”フラットで跨ぎやすく、コックピットには小物入れも。

シート下にはメットスペースに加え、ヒンジ部にホルダーも装備。後部には給油口があり、容量は7L。

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