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ホンダゴールドウイング（GL1500）開発者インタビュー「スーパースポーツの名人が仕上げた極上6気筒ツアラー」

2022/02/11 17:30
モーサイ編集部

名車／旧車／絶版車モーサイ新型スポーツ＆ツーリング新型大型二輪 [1001cc以上]ホンダ [HONDA]

●原文: 高野英治　●写真: 八重洲出版／ホンダ　●編集: モーサイ編集部（上野茂岐）

1 6気筒ゴールドウイングの原点
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6気筒ゴールドウイングの原点

アメリカにおいて求められるモーターサイクルを徹底追求し、水平対向４気筒エンジン＋シャフトドライブ機構を盛り込み1975年にアメリカ市場に投入されたGL1000。

1970年代前半に一世を風靡したカワサキの高性能モデル「Z1」と異なり、グランドツアラー的モデルとして船出した同車は、スポーツツアラーとしての運動性能も追求して現在のゴールドウイングシリーズに至るが、そのターニングポイントとも言えるのが６気筒化と大幅な装備の充実を図った４代目ゴールドウイング（GL1500）だった。

また、同車は日本で正規販売された最初のゴールドウイングでもあり（それまでは輸出専用車だった）、その後のファン拡大にも大いに貢献した。当記事では、開発リーダー・山中勲さんの証言から４代目ゴールドウイング（GL1500）が誕生するまでを振り返る。

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