MVアグスタジャパンは、水冷並列3気筒エンジンを搭載するネオクラシックスポーツ『SUPERVELOCE S（スーパーベローチェS）』を10月に発売する。レーシングキットや白いフェアリング、ワイヤースポークホイールを装備する上位グレードとなる。
●文：山下剛
レーシングキットも標準装備する、ネオクラシックスポーツの決定版
エンジンとシャシーは、スタンダードグレードとなるスーパーベローチェ同様、ユーロ5に対応するとともに各部のブラッシュアップが図られた。
鋼管トラスフレームは基本設計をそのままに、ねじれと縦方向の剛性を高めるためにフレームプレートを改良し、走行性能をより安定させている。
エンジンは逆回転クランクシャフトなどの特徴を継続させつつ、新素材のタペットやDLCコーティングしたチタン製バルブガイドなどにより摩擦抵抗を軽減。吸排気系は全面的に刷新することで、全回転域におけるトルクカーブを最適化。また、インジェクターの燃料注入圧を0.5bar高めたほか、ECUファームウエア、管理ロジック、エンジン制御アルゴリズムを改良し、スロットルレスポンスがさらに精緻となった。ツインオイルラジエーターには新型を採用し、冷却効率を5%高めた。
クラッチはより堅牢なバスケットを採用するほか、クイックシフターは第3世代へと進化してよりスムーズなシフトチェンジを可能としている。
電子制御デバイスでも前述したECU関連をはじめとして、IMU、ABS、トラクションコントロール、ウィリーコントロールなどの制御がより精密かつ高速化。安全性を大幅に高めている。また、メーターは5.5インチフルカラー液晶となり、必要な情報を多彩に表示するとともに、ブルートゥースによる無線通信でスマートフォンと連携することもできる。
S仕様独自の装備としては、まずメタリックホワイトとゴールドのツートーンによる気品ある車体が特徴的だ。シートは良質なアルカンターラを採用している。前後ホイールはワイヤースポークタイプとなり、クラシカルとスポーティを巧みに表現している。
また、標準装備されるレーシングキットにはアルカンターラ製シートパッド付きシングルシートカウル、アロー社製3本出しマフラー、専用ECUが同梱される。これらを装着した場合はサーキット走行専用となり、一般公道は走行不可となる。
スーパーベローチェSは10月の国内発売が予定されており、価格は330万円だ。
MV AGUSTA SUPERVELOCE S［2021 model］ [写真タップで拡大]
MV AGUSTA SUPERVELOCE S［2021 model］
【MV AGUSTA SUPERVELOCE S［2021 model］】主要諸元■全長2015 全幅760 全高― 軸距1380 シート高830（各mm） 車重173kg（乾燥）■水冷4ストローク並列3気筒DOHC4バルブ 798cc 149ps/13000rpm 8.98kg-m/10100rpm 変速機6段 燃料タンク容量16.5L■タイヤサイズF=120/70ZR17 R=180/55ZR17 ●価格：330万円 ●色：白×金 ●発売日：2021年10月
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