●文:ライドハイ編集部（根本健）
発進してすぐに感じるトルクで加速する頼もしさ、乗りやすさが刺激のなさに繋がらない躍動感でスポーツする気分になれる、そんなバイクがホンダGB350だ。RIDE HIから、世代ごとに異なる角度から見たGB350のインプレッションが届いた。第1弾はネモケンさんだ！
空冷で最新テクノロジーをパワーより感性側へ注ぎ込み、操る醍醐味が誰にも楽しめるシングルスポーツ誕生！
超ロングセラーで個性派の代表選手だった、空冷のヤマハSRが惜しまれつつ生産を終了。
ところがその対岸で、ホンダが新規で350ccの空冷シングルスポーツを開発とくれば、ファンの心は伝説のSRと比べてどうなのか、その一点へ集中するに違いない。
という方々に肩透かしを喰わせるようで申し訳ないが、この2台は開発された時期と技術的に可能な領域がまったく異なるので、ココではその比較論には触れないでおく。
我が小川編集長がSRエンスーなので、そちらの価値観で語れば色々あるに違いない。
というのも、GB350のローギヤでアイドリングのままクラッチをミートさせてもスルスルと走り出そうとするマナーから、半クラをミスるとエンストしかねないSRとはまったく異なるからだ。
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