スズキ「GSX250R」がABSを装備！ 60万円切りで従来と同じカラーバリエーションを展開

低中速トルク重視のエンジンで、群を抜く扱いやすさ

スズキは「GSX250R」ABSを装備した「GSX250R ABS」を追加。2021年モデルとして2020年12月25日に発売する。搭載する水冷SOHCの並列2気筒エンジンは低中速トルクを重視した設計で、同排気量帯のライバルに比べて扱いやすく、飛ばさなくても楽しく走れるという独自のキャラクターを持つ。

ポジションランプは面発光LEDを用いたもので、LEDテールランプはV字型を表現。デザインはリッタースポーツのGSX-R1000Rを思わせるシャープさだが、ハンドル位置は高く、前傾も全く厳しくない。

新たに装備するABSは、前後輪に取り付けられたホイールスピードセンサーにより各写真速度を検知し、ブレーキの利きすぎを抑えてホイールのロックを防ぐ機構。パニックブレーキ時などの万が一の際にライダーを助けてくれる装備だ。

SUZUKI GSX250R ABS［2021 model］

【SUZUKI GSX250R ABS［2021 model］】主要諸元■全長2085　全幅740　全高1110　軸距1430　シート高790（各mm）　車重181㎏（装備）■水冷4ストローク並列2気筒SOHC2バルブ　248cc　24ps/8000rpm　2.2kg-m/6500rpm　変速機6段　燃料タンク容量15L■ブレーキ形式F=ディスク　R=ディスク　タイヤサイズF＝110/80-17　R＝140/70-17　●価格：トリトンブルーメタリックNo.2＝58万1900円／通常色=56万9800円　●発売日：2020年12月25日

関連する記事

関連記事

ヤマハ「YZF-R25、YZF-R3」に2021年の新色！ シアン系のトレンドカラーでスポーティに

人気のブルーは継続販売、価格は据え置きでABSが標準装備にヤマハは普通免許で乗れる人気のスーパースポーツモデル「YZF-R25 ABS、YZF-R3 ABS」に新色を設定。継続販[…]

関連記事

カワサキ「ニンジャZX-25R」の登場で、ホンダ＆ヤマハ＆スズキはどう動く？

ビッグバイクに慣れた感性にも新鮮だった250cc /4気筒実は現在のフルカウル250ccブームは、2008年に発売されたニンジャ250Rからスタートしている。ならば、今回のニ[…]

関連記事

250cc4気筒ZX-25R対抗馬、ホンダの動向を”妄想”【CBR250RR-R!?】

ホンダは、様々なジャンルにおいて、先行するライバルに対し、高性能マシンを投入して一人勝ちするパターンが多い。過去を紐解けば、2ストロークレプリカのNSR250R、ネイキッドの[…]

関連記事

どこまでも走り続けたくなる！ アドベンチャーツアラー「Vストローム250／ABS」にニューカラー登場［アドレス110にも新色］

GSX250Rと共通の並列2気筒エンジンを搭載し、往年のDR800を思わせるクチバシのようなフロントフェンダーに丸眼1灯を組み合わせ、どことなくクラシカルな雰囲気も漂わせる、スズキのアドベンチャー[…]

関連記事

【エンジンの気筒の数でなにがちがう？】バイクの乗り味ざっくり解説［単・2・3・4・6気筒］

振動、路面を蹴飛ばす感じ、エンジンで走らせる気持ちよさバイクはエンジンを懐に抱えて走るような乗り物だ。単純にライダーとエンジンの距離が近いことでエンジンの存在感を大きく感じる[…]

• 愛すべきヤマハの象徴・SRの43年を振り返る#2〈全型式全色図鑑’70s〜’80s〉
• ワタシの愛車インプレッション：’14 ＭＶアグスタF3 800 AGO〈ヤングマシンメンバーズ〉
• 山田宏の［タイヤで語るバイクとレース］Vol.41「ワンメイク化の脅し文句に翻弄される日々」
• 4気筒400cc! ZX-25R派生の「ニンジャZX-4R」計画始動か?!〈YM未来予想〉
• アストライド走行会にて”スズキ祭り”シングルマシン集合!〈グース／グラストラッカーetc.〉