2015年にフルカウルスポーツのYZF-R25／R3とコンポーネンツを共用し、普段使いから扱いやすく楽しむことができる1台として高評価を受けているヤマハMTシリーズ。その2020年モデルは、より精悍なスタイルを身にまとい、新たなデザインになって生まれ変わる。
好評なライトネイキッドが精悍なスタイルに
’15年にフルカウルスポーツのYZF-R25／R3とコンポーネンツを共用して登場したヤマハのミドルネイキッドが、「MT-25」とその321cc版である「MT-03」。ふだん使いから扱いやすく楽しむことができ、最初の1台としても最適なフレンドリーマシンとしてこれまで高い評価を受けていた。そんなMT-25／03が、’20モデルでアグレッシブなデザインに生まれ変わる。
新型MT-25／03は、’19年にスポーツ性能を大きく高めた新型YZF-R25／R3にならってKYB製のフロント倒立フォークを採用。これに合わせてリヤサスのセッティングも見直され、R25／03に負けないスポーツ性能を手にしている。
また、他のMTシリーズ同様にグッと睨みがきく生物のような表情が与えられたフロントフェイスは、従来のハロゲンバルブからＬＥＤに変わったプロジェクタータイプのヘッドライトと、アイブロー（眉毛）状のツインポジションランプで構成。
さらに燃料タンク部分のデザインもシリーズ共通意匠のシュラウドとともにボリュームアップされ、存在感と質感が向上している。 メーターに関しても、新型R25／03ゆずりのフルデジタルとなって、よりイマ風となった。
エンジン面に関しては、マフラーデザインも含め従来モデルからの変更はなし。 このあたりは既に排ガス規制に対応していたため変更なしだった新R25／R3と同じということになる。
現在のところ、新型MT-25はインドネシア、MT-03については欧州と北米で発表されている。実車が国内で公開されるのは、’20年春のモーターサイクルショーが最初となる見込みだ。もうしばらく首を長くして待とう。
カラーバリエーションは3色
MT-03も同じカラーで3色展開
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