2019春のモーターサイクルショーに登場した最新カスタムパーツをご紹介！ プロトがお披露目したのは、前回記事のYZF-R25に続くヤマハ車のトレーサー900だ。積載性と快適性を高める、王道のカスタムパーツとは？
よりワイルドに快適に、旅力をアップ
ロードスポーツ的なビジュアルを持つトレーサー。プロトが展示したカスタム車は、全てボルトオンでアドベンチャーらしさを強調した。まず注目は、ヘプコ＆ベッカー製のエンジンガード。車体の保護機能はもちろん、ドレスアップ効果の高いデザインが魅力だ。そして、チタン風の色味を持つアルミサイドケースがワイルド感と積載性を引き上げる。防風効果の高いスクリーンやゲルザブも快適だ。走りに関してもアクラ製マフラーで強化。EFFEX製20mmローダウンキットで足着きも向上している。
【主要装着パーツリスト】■MRA スクリーンツーリング クリア：1万5444円■HEPCO&BECKER エンジンガード アンスラサイト：3万2400円■HEPCO&BECKER XCEEDサイドケースセット チタンカラー：12万2040円■AKRAPOVIC レーシングライン JMCA：18万7920円 STDよりロングかつ丸みを帯びた形状のMRA製スクリーン。空力特性を一段と高める。車種専用設計でマッチングも優秀。 ガードパイプは、パンチングカバー付きでカスタム感を強調。車両に沿ったデザインで違和感もない。クラッシュパッドも付属。 セミハード仕様のヘプコ＆ベッカー製タンクバッグRoyster（3万1320円）は、約600gと超軽量。装着には別途タンクリングシステムが必要。 ヘプコ＆ベッカー製ケースで最上級のEXCEED。重量は4.9kgと軽く、容量は38L（片側）。別途サイドキャリア（4万7520円）が必要。特殊柔軟ゴムのエクスジェルでお尻の痛みを和らげる、おなじみのEFFEX製ゲルザブR（1万260円）。滑りにくい表皮も採用。 イタリアPRINT 社のタンクサイドパッド（7020円）は厚さ4㎜でクッション性十分。六角状の突起がしなりグリップ力を生む。 頑丈で滑りにくいラバーボールを支点にしたラムマウント製Xグリップ（3240円）。M8ボルトベースとショートアームで装着。 チタン×カーボンサイレンサーを用いたアクラポビッチ製フルエキは、トリプルを示すエンド部に注目。触媒付きで車検にも対応。関連する記事／リンク
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