[フォーク]
フロントフォークのバネレートは一緒とのことだが、ストローク量はSTDモデルの135mmから115mmとなり自由長も短くなっている。また突き出し量やオイル量、油面もSTDモデルと異なる。なお、 STDモデルにあるフロントフォークトップのプリロード＆伸／圧減衰力調整機構が、Lowダウンモデルには装備されない。
フロントフォークのバネレートは一緒とのことだが、ストローク量はSTDモデルの135mmから115mmとなり自由長も短くなっている。また突き出し量やオイル量、油面もSTDモデルと異なる。なお、 STDモデルにあるフロントフォークトップのプリロード＆伸／圧減衰力調整機構が、Lowダウンモデルには装備されない。
894ccの並列２気筒エンジンを搭載するBMWのF900シリーズ。ロードスポーツモデルのF900RとF900XRに、工場出荷状態で45～55mmもシート高が低くなったLowダウンモデルが国内上陸！！その驚くべき足着き性の良さをフリーランスライターの谷田貝洋暁（身長172cm/体重75kg）が実感してきた！！ ⚫︎文：谷田貝洋暁 ⚫︎写真：真弓悟史 ●BRAND POST提供:BMW Motorra […]
