記事へ戻る

[画像 No.38/52]【見た目とは裏腹に意外と街乗りも快適だった!】ヤマハ「YZF-R9」2025モデル試乗レポート

ヤマハ|YZF-R9|試乗インプレッション|【見た目とは裏腹に意外と街乗りも快適だった!】ヤマハ「YZF-R9」2025モデル試乗レポート
スイングアームはアルミ製。MT-09などの同系エンジンを搭載車とは二次減速比が異なり、R9だけドリブンスプロケットの歯数が2丁少ない43丁(減速比2.687)としている。
ヤマハのスーパースポーツブランド“YZF-Rシリーズ”。現在、日本国内ではトップモデルのYZF-R1を筆頭に、YZF-R7、YZF-R3/25、YZF-R15/125がラインナップしているが、そこにYZF-R9が加わることに! この10月30日に発売したばかりのYZF-R9をストリートからツーリングまで一般道での使い勝手をインプレッション!! ●文:谷田貝洋暁 ●写真:真弓悟史 ●BRAND PO […]