PCXは右側にメインスイッチを配し、左側にリッド付きのグローブボックスをひとつ備える。歴代PCXの特徴だったメッキのパイプ型ハンドルは、この2025年式からカバードタイプに変更された。
スマホ連動メーターにVVA搭載のエンジンなど、ラグジュアリーな装備が目を引くヤマハの125ccスクーター・NMAX。対して、長年このクラスをリードしてきた王者と言えばホンダのPCX。ガチンコのライバルと言っていいこの2台をねっちりみっちり、重箱の隅を突くように徹底比較してみたぞ!! ●文:谷田貝洋暁 ●写真:長谷川徹/YM Archives ●取材協力:ホンダモーターサイクルジャパン ●BRAND […]
