[画像 No.3/3]「洗練されたボディと機能美」大型ストリートファイター『CB1000ホーネット』登場！【2025新型】

CB1000 HORNET SP(マットバリスティックブラックメタリック)

【この記事を最初から読む】「洗練されたボディと機能美」大型ストリートファイター『CB1000ホーネット』登場！【2025新型】

この記事を書いた人／メディア

ヤングマシン編集部

1972年に創刊された日本の老舗モーターサイクルマガジンの一誌。常にその時代の熱いバイク達を追い続け、最新モデル＆アイテムの実証テストに定評がある。また、代名詞となる新車スクープはRG400/500Γ時代（1984年3月号掲載）から30年以上続いている名物企画で、業界内の生情報を独自追跡したものが主となっている。メイン読者層は50代とそのジュニア世代となる20代。ブランドタイトルの“ヤング”という単語はさすがに時代錯誤とはなったが、信条はバイク乗りの多くが持ち合わせている“ヤング・アット・ハート”だ。
※ヤングマシン：YouTube｜X｜Facebook｜Instagram

投稿一覧へ

[画像 No.3/3]「洗練されたボディと機能美」大型ストリートファイター『CB1000ホーネット』登場！【2025新型】

【BRAND POST】HondaGO BIKE LAB

「洗練されたボディと機能美」大型ストリートファイター『CB1000ホーネット』登場！【2025新型】

「街中が楽しい!」2025年現行ホンダ『CB125R』を通勤車として使ってみた【試乗レビュー】

レーシング女子・岡崎静夏、“ホンダスーパーカブ110”に乗る「一家に1台欲しい! 究極の多用途バイク」

教習車としても使用される! 2025年現行ホンダ『NX400』ツーリングインプレ【旧モデル『400X』との比較つき】

「寒い! けど楽しい!」冬ツーリングをやめられなくなる5つの魅力

「最高! 欲しい」CBR250RRに乗る女子高生ライダーが2024新型『CBR400R』に乗ったら夢中になってしまった

レーシング女子岡崎静夏の新型「NX400」試乗インプレ「疲れず快適。遊べるちょうどいいツアラー!」

「Uターンもイケる!」ベテランライダーが2024新型『CBR650R E-Clutch』に乗って感じたクラッチレバー操作不要の楽しさ

[画像 No.3/3]「洗練されたボディと機能美」大型ストリートファイター『CB1000ホーネット』登場！【2025新型】

【BRAND POST】HondaGO BIKE LAB

「洗練されたボディと機能美」大型ストリートファイター『CB1000ホーネット』登場！【2025新型】

「街中が楽しい!」2025年現行ホンダ『CB125R』を通勤車として使ってみた【試乗レビュー】

レーシング女子・岡崎静夏、“ホンダ スーパーカブ110”に乗る「一家に1台欲しい! 究極の多用途バイク」

教習車としても使用される! 2025年現行ホンダ『NX400』ツーリングインプレ【旧モデル『400X』との比較つき】

「寒い! けど楽しい!」冬ツーリングをやめられなくなる5つの魅力

「最高! 欲しい」CBR250RRに乗る女子高生ライダーが2024新型『CBR400R』に乗ったら夢中になってしまった

レーシング女子岡崎静夏の新型「NX400」試乗インプレ「疲れず快適。遊べるちょうどいいツアラー!」

「Uターンもイケる!」ベテランライダーが2024新型『CBR650R E-Clutch』に乗って感じたクラッチレバー操作不要の楽しさ

レーシング女子・岡崎静夏、“ホンダスーパーカブ110”に乗る「一家に1台欲しい! 究極の多用途バイク」