[画像 No.18/36]「サーキットでヒジ擦りだろ」「公道が超タノシイ」ヤマハYZF-R7の立ち位置はどこにある?!〈試乗レビュー〉

リヤショックのリンクをMT-07より40mm短い専用品とし、リヤの車高を上げてフロント荷重を稼ぐ。スプリングのバネレートもMT-07比で15Nアップの135Nを採用。リヤショックの調整機構は7段階のプリロード調整機構に加え、伸側の減衰力調整機構も装備。