記事へ戻る
奥まで握り込んでもレバーレシオによるブレーキ効力変化が少ないラジアルポンプマスターシリンダーをYZF-R7で新採用。“セミ”ではない“純”ラジアルのブレンボ製マスターシリンダーの採用は、他のモデルでも順次進んでいるが、“ヤマハ初”はこのYZF-R7だ。