[画像 No.8/31]ついに鈴鹿8耐も席捲か?! “令和最強”パニガーレV4Rへ繋がるドゥカティSBKホモロゲーションマシンの歴史

吸排気バルブの挟み角を狭角化した、新型シリンダーヘッドを備えるテスタストレッタエンジン。996Rで初採用され、2011年の1198まで長く使用された。