高速道路に入ってACCを設定すると、前走車がいれば自動で減速して追従。ヤマハのACCはETCレーンでの減速や加速などもACC任せにして通過できるくらい出来がいい。色々乗り比べてみると、2024年現在、ヤマハのACCの安心感が最上と感じる。
ヤマハのラインナップの中では“スポーツツーリング”というジャンルに属しているトレーサー9GT。2023年に登場した“+”は近年各社が採用進めているACC(アダプティブクルーズコントロール)を搭載したモデル。…なのだが、6軸IMUを自社開発するヤマハのACCは他車とひと味違い、電子制御サスペンションとブレーキを含めた協調制御を行うという。一体どんな乗り味なんだろうか? ●文:谷田貝洋暁 ●写真:真弓 […]
