MT-09よりもホイールベースが長いおかげでコーナリングの挙動は随分と穏やか。とはいえ攻めようと思えばしっかり攻められるだけの運動性能を持っているところがスポーツツアラーたる所以だ。
ヤマハのラインナップの中では“スポーツツーリング”というジャンルに属しているトレーサー9GT。2023年に登場した“+”は近年各社が採用進めているACC(アダプティブクルーズコントロール)を搭載したモデル。…なのだが、6軸IMUを自社開発するヤマハのACCは他車とひと味違い、電子制御サスペンションとブレーキを含めた協調制御を行うという。一体どんな乗り味なんだろうか? ●文:谷田貝洋暁 ●写真:真弓 […]
