今回バッテリー交換したZ2は、以前に現代的なIC型レギュレータレクチファイヤに交換済み。そこで充電電圧を計測してみることに。アイドリング状態でヘッドライトを点灯し、バッテリーの端子間で13.55V。これなら問題なくリチウムバッテリーに交換できる。
バイク本来の性能を引き出すSHORAIバッテリー。とはいえ旧車に使えるのか？ じつは昔ながらの開放型鉛バッテリーは充電系の劣化に気づきにくく、サビの原因にも。始動性やバッテリー上りに不安がある旧車にこそ、SHORAIがおススメだ！ ●文:伊藤康司 ●BRAND POST提供:SHORAI JAPAN 目次 1 始動性からアイドリングの安定性まで変わる！2 バッテリー交換前に必ずチェック！ 始動性か […]
