【装着車は1974年のカワサキZ2】走行約8万kmで、オイル漏れの修理等で腰上は開けているが、本格的なO/Hは行っていない。バッテリーは2～4年くらいで交換してきた。
バイク本来の性能を引き出すSHORAIバッテリー。とはいえ旧車に使えるのか？ じつは昔ながらの開放型鉛バッテリーは充電系の劣化に気づきにくく、サビの原因にも。始動性やバッテリー上りに不安がある旧車にこそ、SHORAIがおススメだ！ ●文:伊藤康司 ●BRAND POST提供:SHORAI JAPAN 目次 1 始動性からアイドリングの安定性まで変わる！2 バッテリー交換前に必ずチェック！ 始動性か […]
