[画像 No.7/10]絶版車ユーザーを悩ませるクラッチ操作の重さを解消【スーパーローフリクション・ステンレスクラッチワイヤー】

クラッチレバー操作とクラッチには関係があり、このカワサキKZ900LTDの場合は純正クラッチをF.C.C.トラクションコントロールキットに変更するだけで、クラッチスプリングの違いによってレバー操作荷重が軽減された。完全ノーマル状態より操作力は軽減されたが、ワイヤーを引く際のザラザラとした感触には変化がない。