どれだけ念入りに作動部をグリスアップしたりワイヤーへエンジンオイルを注油しても、クラッチワイヤーの素材自体が古ければ操作性の改善には限度がある。スーパーローフリクション・ステンレスクラッチワイヤーは、見た目が純正パーツと変わらず性能だけが格段に向上するので、レストアや純正仕上げでも違和感なく使用できる。
重厚感に溢れたスタイリングとノスタルジックな雰囲気を合わせ持つ絶版車の人気はとどまるところを知りません。しかしそうした絶版車や旧車に憧れを抱き、実際に所有したオーナーが直面するのが、製造から何十年も経過しているバイクの現実です。中でも多くのユーザーが閉口するのが操作系、クラッチレバーやスロットルの重さです。一日走ると左腕がパンパンに張ってしまう重いクラッチは旧車だから仕方ないのか？そんな悩みを解消 […]
