バルブシートとフロートバルブを交換したら、フロート本体の調整板（ベロ）の状態も確認する。フロートバルブ後端のロッドと接触する部分に凹みや傷があると、バルブの開閉が安定しない原因になるので平らにならしておく。
国内4メーカーを中心に、50ccの原付から1000ccオーバーの逆輸入車まで500機種以上の絶版車用キャブレターの燃調キットを開発しているのがキースターです。しかしそれだけの種類があっても、なおラインナップから取りこぼされている機種があるのも事実です。そんな時は一度、キースターに相談してみましょう。場合によってはリクエストが通じて新たな燃調キット誕生のきっかけになるかも知れません。 ●BRAND […]
