フロートチャンバー内の油面安定にとって重要なフロートバルブとバルブシート。バルブシート先端の円錐部分に傷や線状痕がないのが大前提で、円錐部分が突き当たるバルブシート側の当たり面の状態も確認が必要。フロートバルブとバルブシートセット(左)を交換しておけば、バルブ周辺の不良によるオーバーフローを防止できる。
国内4メーカーを中心に、50ccの原付から1000ccオーバーの逆輸入車まで500機種以上の絶版車用キャブレターの燃調キットを開発しているのがキースターです。しかしそれだけの種類があっても、なおラインナップから取りこぼされている機種があるのも事実です。そんな時は一度、キースターに相談してみましょう。場合によってはリクエストが通じて新たな燃調キット誕生のきっかけになるかも知れません。 ●BRAND […]

![|ニーズと絶版車市場の規模に応じてラインナップが拡大し続ける[キャブレター燃調キット]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/04/keyster_15_008chappy08.jpg)











