[画像 No.3/12]ニーズと絶版車市場の規模に応じてラインナップが拡大し続ける［キャブレター燃調キット］

初期型から1976年モデルまでは旧型用（左）で、1977年モデル以降が新型用（右）キャブとなる。旧型のスロットルバルブはリンク作動式でフロートの浮きは1個と、ワイヤー直引きで2個フロートの新型用とは形状がまったく異なる。キースターではこれまで新型用に対応するキットのみを販売してきた。