[画像 No.2/12]【CB750Fファン垂涎の品】経年劣化するキャブのオーバーホールに必須のエアカットバルブとオーバーフローパイプセットが登場

エアカットバルブのゴム製ダイヤフラムが劣化すると、2系統あるスローエア通路は常時2系統とも開いたままになり、走行中にスロットルを戻してバタフライバルブが閉じるとスロー系の混合比が薄くなりアフターファイヤーが発生する原因となる。