プレート枚数増加によるクラッチ容量アップとスプリングレート変更によってスポーツ走行時の性能向上を果たしたアドバンテージF.C.C.トラクションコントロールクラッチキット。ボルトオンで装着可能な点も大きな魅力だ。
2016年頃から市販車への採用が一気に進んだ駆動系パーツが「アシスト＆スリッパー®️クラッチ（A&S）」です。クラッチレバーの操作力が軽くなる上に、急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングが軽減されるという、ライダーにとって理想的な特性を持つA&Sは、ビッグバイクから採用が始まり現在では250ccクラスにまで広く普及しています。そんな無双状態のA&Sに注目し、その […]
