[画像 No.5/7]【クラッチカスタムの極み】スポーツ性をさらにアップしつつ路面とのコンタクトを重視するアドバンテージのF.C.C.クラッチキット

カム構造による物理的なロック効果によって、従来型のクラッチでは5～6本のスプリングを使うのに対して、アシスト＆スリッパークラッチのスプリングは3本でも滑りを防止できる。アドバンテージでは最高級のバルブスプリング材を使用したクラッチスプリングで品質と精度を確保している。