[画像 No.3/7]【動画で解説】「ライダーの安全マージンを増やす」ことが最大の目的 足周りをグレードアップしたZ900RSのインプレッション

リヤのBFRC-lite（バランスフリー･リアクッション･ライト）もBFFと同様に、ピストンと減衰力発生機構を分離することでストローク時の圧力バランスの変動を極限まで抑えて減衰特性を安定させられるのが最大のメリット。フロント、リヤともレース用サスペンションとして開発されたものだが、減衰力発生にかかわる問題を根本的に解決したことで、ストリート向け車両にも応用可能と判断され市販化となった。